Sistem pengapian pada sepeda motor memiliki peran penting dalam performa kendaraan. Pada motor Honda Karisma, sistem pengapian ini dikontrol oleh CDI (Capacitor Discharge Ignition), yang terhubung ke mesin melalui soket CDI. Artikel ini akan membahas secara detail tentang jalur soket CDI pada Honda Karisma, termasuk warna kabel dan fungsinya.
Fungsi dan Pentingnya Soket CDI
Soket CDI berfungsi sebagai penghubung antara unit CDI dan komponen lain dalam sistem pengapian. Setiap kabel dalam soket memiliki warna yang berbeda untuk memudahkan identifikasi dan pemasangan yang benar.
Warna Kabel dan Fungsinya
Berikut adalah penjelasan tentang warna kabel dan fungsi masing-masing pada soket CDI Honda Karisma:
| Warna Kabel | Fungsi |
|---|---|
| Hijau | Massa (-) |
| Merah | Kabel aki 12 volt |
| Hitam garis kuning | Koil |
| Biru garis kuning | Pulser motor |
| Hitam garis merah | TSS (Throttle Sensor System) |
Contoh Rangkaian Instalasi CDI Honda Karisma
Setelah memahami fungsi dari masing-masing kabel, penting untuk mengetahui bagaimana rangkaian instalasi CDI pada Honda Karisma. Berikut adalah contoh rangkaian instalasi:
- Kabel Hijau (Massa) terhubung ke ground atau body motor.
- Kabel Merah (Kabel aki 12 volt) terhubung ke sumber tegangan positif.
- Kabel Hitam garis kuning (Koil) terhubung ke koil pengapian.
- Kabel Biru garis kuning (Pulser motor) terhubung ke pulser.
- Kabel Hitam garis merah (TSS) terhubung ke sistem TSS.
Kesimpulan
Memahami jalur soket CDI pada Honda Karisma sangat penting bagi pemilik motor untuk melakukan perawatan atau modifikasi. Dengan informasi yang tepat, Anda dapat memastikan sistem pengapian motor Anda bekerja dengan optimal. Semoga artikel ini bermanfaat dan menambah wawasan Anda dalam dunia otomotif.
