Torsion bar spring, atau batang torsi, adalah komponen penting dalam sistem suspensi kendaraan yang menggunakan kekakuan torsional dari batang untuk menopang berat kendaraan. Ini adalah alternatif yang efisien untuk pegas koil atau daun, terutama dalam aplikasi di mana ruang terbatas atau penyesuaian ketinggian kendaraan diperlukan.
Apa Itu Torsion Bar Spring?
Torsion bar spring adalah jenis suspensi yang menggunakan batang torsi sebagai pegas utama yang menahan berat. Satu ujung batang logam panjang dipasang kuat ke sasis kendaraan; ujung yang berlawanan berakhir pada tuas, kunci torsi, yang dipasang tegak lurus dengan batang dan terhubung ke lengan suspensi, spindle, atau poros. Gerakan vertikal roda menyebabkan batang berputar di sekitar sumbunya dan ditahan oleh resistensi torsinya. Tingkat pegas efektif dari batang ditentukan oleh panjangnya, penampang, bentuk, material, dan proses pembuatannya.
Keunggulan dan Kekurangan
Keunggulan:
- Kenyamanan Berkendara: Karena elastisitas batang, torsion bar spring dapat memberikan kenyamanan berkendara yang lembut.
- Daya Tahan: Batang torsi terkenal karena daya tahannya yang lama.
- Penyesuaian Ketinggian: Mudah untuk menyesuaikan ketinggian berkendara hanya dengan mengubah baut yang menghubungkan batang torsi ke anggota lintang sasis.
- Profil Kecil: Tidak memakan banyak volume interior kendaraan dibandingkan dengan pegas koil.
Kekurangan:
- Laju Pegas Tidak Progresif: Berbeda dengan pegas koil, batang torsi biasanya tidak dapat menyediakan laju pegas yang progresif.
- Penggunaan Ruang: Batang torsi longitudinal memotong ruang interior dengan meninggikan lantai, sementara dalam sistem transversal, panjang batang torsi dibatasi oleh lebar kendaraan.
Penggunaan Torsion Bar Spring
Torsion bar spring digunakan pada kendaraan tempur dan tank seperti T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat, M48 Patton, M60 Patton, dan M1 Abrams. Beberapa truk dan SUV modern dari Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ, dan Toyota juga menggunakan suspensi jenis ini.
Penyesuaian dan Pemeliharaan
Dalam kebanyakan sistem batang torsi, ketinggian berkendara (dan oleh karena itu banyak fitur penanganan) dapat diubah dengan hanya menyesuaikan baut yang menghubungkan batang torsi ke anggota lintang sasis. Dalam banyak kasus, mengganti batang torsi untuk tingkat pegas yang berbeda adalah tugas yang mudah.
Tabel Perbandingan: Torsion Bar vs Pegas Koil
| Fitur | Torsion Bar Spring | Pegas Koil |
|---|---|---|
| Penyesuaian Ketinggian | Mudah diatur | Lebih sulit diatur |
| Profil | Kecil | Besar |
| Kenyamanan | Lembut | Bisa diatur |
| Daya Tahan | Tinggi | Tinggi |
| Laju Pegas | Tetap | Progresif |
Torsion bar spring terus digunakan dalam berbagai aplikasi kendaraan karena keunggulan-keunggulannya, meskipun teknologi suspensi telah berkembang dengan banyak alternatif baru. Keandalan dan kemudahan penyesuaian membuatnya menjadi pilihan yang masih relevan di dunia otomotif modern.
