Melakukan bore up pada motor Shogun 125 menjadi 150cc adalah salah satu cara untuk meningkatkan performa mesin sehingga lebih bertenaga dan responsif. Proses ini melibatkan beberapa modifikasi pada komponen mesin, yang harus dilakukan dengan hati-hati dan keahlian teknis. Artikel ini akan membahas secara detail tentang proses bore up Shogun 125 menjadi 150cc untuk penggunaan harian.
Komponen dan Persiapan
Sebelum memulai proses bore up, ada beberapa komponen yang perlu disiapkan dan dipertimbangkan:
- Piston: Pilihan piston yang tepat sangat penting. Untuk bore up Shogun 125 menjadi 150cc, piston dari Suzuki Thunder oversize 50 (57,5 mm) bisa digunakan.
- Blok Silinder: Blok standar dikorter 4 mm agar piston baru dapat masuk dan membuat volume silinder menjadi 143,3 cc.
- Kepala Silinder: Kepala silinder dibubut untuk meningkatkan kompresi. Hal ini membutuhkan penggunaan bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi untuk menghindari knocking.
Persiapan Lainnya
- Noken As dan Per Klep: Modifikasi pada noken as dan per klep diperlukan untuk mendukung pembukaan klep yang lebih besar.
- Filter Udara: Modifikasi pada filter udara untuk meningkatkan aliran udara ke dalam mesin.
- Knalpot: Modifikasi pada knalpot untuk meningkatkan kelancaran saluran pelepas gas buang.
Proses Bore Up
Proses bore up melibatkan beberapa langkah yang harus dilakukan dengan teliti:
- Penggantian Piston: Piston baru dipasang dengan memastikan bahwa ukurannya sesuai dengan blok silinder yang telah dikorter.
- Modifikasi Blok Silinder: Setelah piston dipasang, blok silinder dibubut sesuai dengan ukuran piston baru.
- Penyesuaian Kepala Silinder: Kepala silinder dibubut untuk meningkatkan rasio kompresi, yang akan meningkatkan tenaga mesin.
Langkah Tambahan
- Modifikasi Noken As: Noken as dibubut untuk mendukung pembukaan klep yang lebih besar dan meningkatkan performa mesin pada putaran tinggi.
- Optimasi Filter Udara: Filter udara dimodifikasi untuk meningkatkan aliran udara yang masuk ke dalam mesin.
- Penyesuaian Knalpot: Knalpot disesuaikan untuk memastikan kelancaran pelepasan gas buang, yang penting untuk performa mesin yang optimal.
Hasil dan Performa
Setelah proses bore up selesai, performa mesin Shogun 125 akan meningkat signifikan:
- Tenaga Mesin: Tenaga mesin meningkat dari 8,4 dk menjadi sekitar 9,58 dk pada 7.900 rpm.
- Torsi Mesin: Torsi mesin meningkat dari 8,3 Nm menjadi sekitar 9,56 Nm pada 6.400 rpm.
- Nafas Mesin: Nafas mesin menjadi lebih panjang, yang berarti mesin dapat mempertahankan tenaga pada putaran tinggi lebih lama.
Manfaat Lainnya
- Responsifitas: Mesin menjadi lebih responsif dan bertenaga, terutama saat akselerasi.
- Kenikmatan Berkendara: Peningkatan performa mesin memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
Kesimpulan
Bore up Shogun 125 menjadi 150cc adalah proses yang membutuhkan keahlian dan perhatian terhadap detail. Dengan komponen yang tepat dan proses yang dilakukan dengan benar, hasilnya adalah peningkatan performa mesin yang signifikan, membuat pengalaman berkendara menjadi lebih menyenangkan. Namun, perlu diingat bahwa modifikasi ini mungkin memerlukan penyesuaian lain pada sistem bahan bakar dan pengapian untuk memastikan mesin beroperasi dengan optimal.
Catatan: Informasi di atas didasarkan pada sumber yang tersedia hingga tahun 2021 dan mungkin telah berubah. Untuk proses bore up yang lebih spesifik dan terkini, disarankan untuk berkonsultasi dengan mekanik profesional atau bengkel spesialis. Selalu pastikan bahwa modifikasi yang dilakukan sesuai dengan standar keselamatan dan peraturan yang berlaku.
