GL Max Neotech merupakan salah satu ikon motor klasik yang masih memiliki penggemar setia hingga saat ini. Motor ini dikenal dengan kehandalan mesin dan desain yang tangguh. Berikut adalah ulasan komprehensif mengenai GL Max Neotech yang akan membawa kita menyelami lebih dalam tentang motor legendaris ini.
Sejarah dan Pengembangan
GL Max Neotech pertama kali diperkenalkan oleh Astra Honda Motor sebagai jawaban atas kebutuhan pasar akan motor yang kuat dan dapat diandalkan. Dengan mengusung nama ‘Neotech’, yang berarti teknologi baru, motor ini dirancang untuk memberikan performa yang lebih baik dengan teknologi terkini pada masanya.
Perkembangan Teknologi
Pada awal kemunculannya, GL Max Neotech sudah menggunakan sistem pengapian CDI dengan arus DC, yang merupakan sebuah terobosan besar dibandingkan dengan sistem pengapian platina yang digunakan pada model-model sebelumnya.
Desain dan Model
Desain GL Max Neotech menggabungkan elemen klasik dan modern, menciptakan tampilan yang timeless. Motor ini hadir dengan rangka diamond steel yang kokoh dan suspensi yang mampu menunjang performa saat berkendara di berbagai kondisi jalan.
Spesifikasi Teknis
| Komponen | Deskripsi |
|---|---|
| Mesin | OHC, 4 Tak |
| Kapasitas Engine | 124,1 cc |
| Bore x Stroke | 56,5 x 49,5 mm |
| Rasio Kompresi | 9,2 : 1 |
| Sistem Pendingin | Udara |
| Kopling | Manual, Wet & double clutch |
| Transmisi | 5-Speed (1-N-2-3-4-5) |
| Starter | Kick |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1034 mm X 754 mm X 1062 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1281 mm |
| Tinggi Jok | 772 mm |
| Jarak ke Tanah | 149 mm |
| Kapasitas Oli Mesin | 0,9 liter |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 8 liter |
| Berat kosong | 102 kg |
| Sasis | Diamond Steel |
| Suspensi Depan | Telescopic |
| Suspensi Belakang | Swing arm, Double Shock Absorber |
| Ban Depan | 2,75 – 18 – 42P |
| Ban Belakang | 3,00 – 18 – 47P |
| Rem Depan | Cakram Double Piston |
| Rem Belakang | Tromol |
| Sistem Pengapian | CDI-DC, Battery |
| Baterry | 12 V – 4 Ah |
| Busi | ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9 |
Dari tabel di atas, kita dapat melihat bahwa GL Max Neotech dirancang dengan spesifikasi yang solid untuk menunjang performa dan kenyamanan berkendara.
Kultur dan Modifikasi
Komunitas Pecinta GL Max Neotech
GL Max Neotech tidak hanya sekedar motor, tetapi juga telah menjadi bagian dari kultur otomotif di Indonesia. Banyak komunitas pecinta motor klasik yang menjadikan GL Max Neotech sebagai pilihan utama karena kehandalan dan kemudahan dalam modifikasi.
Tren Modifikasi
Salah satu tren modifikasi yang populer adalah ‘herex’, yang merupakan gaya modifikasi yang menekankan pada penampilan dan performa. GL Max Neotech sering menjadi basis yang dipilih karena mesinnya yang kuat dan desain yang mudah dimodifikasi.
Kesimpulan
GL Max Neotech adalah motor yang tidak hanya memiliki nilai historis, tetapi juga terus relevan hingga saat ini. Dengan komunitas yang besar dan kemudahan dalam modifikasi, motor ini tetap menjadi pilihan bagi para penggemar motor klasik yang ingin motor dengan performa handal dan desain yang ikonik.
Motor ini telah membuktikan bahwa ia bukan hanya sekedar alat transportasi, tetapi juga sebuah simbol dari kecintaan terhadap dunia otomotif dan teknologi. GL Max Neotech, dengan segala keunggulan dan sejarahnya, akan terus diingat sebagai salah satu legenda motor di Indonesia.
