Skema Kelistrikan Viar Roda Tiga

Maesha Azhra

Viar roda tiga merupakan kendaraan yang banyak digunakan untuk keperluan komersial di Indonesia. Kendaraan ini dikenal dengan efisiensi dan kemampuannya dalam mengangkut barang. Salah satu aspek penting dari viar roda tiga adalah sistem kelistrikannya, yang memastikan performa kendaraan tetap optimal. Berikut adalah informasi detail dan relevan mengenai skema kelistrikan viar roda tiga.

Jalur Kelistrikan Utama

Jalur kelistrikan utama pada viar roda tiga hampir sama dengan kendaraan Honda, khususnya Megapro. Sistem ini terdiri dari beberapa komponen utama seperti:

  • Baterai: Menyimpan energi listrik dan menyuplai kebutuhan listrik saat mesin tidak beroperasi.
  • Alternator: Menghasilkan energi listrik saat mesin beroperasi dan mengisi ulang baterai.
  • Regulator/Rectifier: Mengatur tegangan yang dihasilkan alternator agar sesuai dengan kebutuhan sistem kelistrikan.

Tombol Kelistrikan di Stang

Di stang sebelah kanan terdapat beberapa tombol kelistrikan, antara lain:

  • Tombol Electric Starter: Untuk menghidupkan mesin.
  • Tombol Lampu Senja dan Utama: Untuk mengoperasikan lampu depan.
  • Tombol Stop Engine: Untuk mematikan mesin.

Setiap tombol memiliki jalur kelistrikan melalui perkabelan yang berbeda-beda, dari warna kabel hingga input dan output yang berbeda karena fungsinya juga berbeda.

Sistem Pengisian

Sistem pengisian pada viar roda tiga terdiri dari beberapa komponen seperti:

  • Spul: Menghasilkan arus AC dari gerakan mekanis mesin.
  • Kiprok (Regulator/Rectifier): Mengubah arus AC menjadi DC dan mengatur tegangan untuk mengisi baterai.

Gejala Kerusakan Spul

Gejala kerusakan spul dapat dilihat dari fisiknya, seperti terlihat gosong atau lilitan tembaga yang terputus. Kerusakan juga bisa disebabkan oleh pemakaian yang lama.

Tabel Informasi Kelistrikan

Komponen Fungsi Gejala Kerusakan
Baterai Menyimpan dan menyuplai energi listrik Daya tahan pendek, tidak mengisi
Alternator Menghasilkan energi listrik saat mesin beroperasi Tegangan rendah, baterai lemah
Regulator/Rectifier Mengatur tegangan dari alternator Overcharging, baterai rusak
Spul Menghasilkan arus AC Gosong, lilitan tembaga terputus
BACA JUGA  Perbedaan Livina SV dan XV

Artikel ini memberikan gambaran umum tentang skema kelistrikan viar roda tiga. Untuk informasi lebih lanjut, Anda dapat menonton video tutorial yang tersedia di internet atau mengunjungi bengkel resmi Viar untuk konsultasi lebih detail mengenai sistem kelistrikan pada viar roda tiga Anda.

Also Read

Bagikan:

Tags

Leave a Comment

Ads - Before Footer